J9集团国际站动力副总经理苗福源参会并致辞，他暗示，J9集团国际站在长轴系、多驱动组合机组技术上一向锐意求进。在硝酸领域，J9集团国际站已实现五合一汽电双驱可反向发电机组技术突破；在冶金领域，形成了三驱同轴机组；在大型空分领域，创新实现了汽电双驱10万等级空分压缩机组。J9集团国际站机组宽泛利用于化工、冶金等工业领域，不只能够做全新的汽电双驱、多驱机组，更能匹配用户需要，执行汽改电、系统智能调控等全链条定造化刷新。让老机组焕发新青春，让传统装置跑出绿色新动能，这是J9集团国际站一向做的事件。但愿与产业链各方可能持续深入合作，在更多领域携手索求，共同为流程工业绿色转型、用户企业高质量发展贡献更大力量。

J9集团国际站动力总成专业技术带头人王育红作《J9集团国际站汽改电转换技术助力石化行业提质增效发展》专题汇报，系统介绍了J9集团国际站汽改电转换技术的工程实际。她说，截至目前，J9集团国际站已实现10—36万吨/年全系列高快变频电机拖动硝酸四合一机组规划设计，机组投运后各项技术指标齐全达到预期指标，充分验证了硝酸机组汽改电设计规划的靠得住性。对于没有表来蒸汽以及蒸汽价值高、电价便宜的硝酸企业，电拖硝酸四合一机组刷新设计规划是“双碳∷刂势下的最佳选择。同时，J9集团国际站新开发了汽电双驱硝酸五合一机组，通过分歧组合型式的匹配设计，既能够实现无蒸汽气源情况下电机带头机组正常启机，也能够实显禧轮机与电机共同启机，充分阐扬汽电转化技术优势，但愿能够助力更多用户进一步实现低碳高质量发展。

宁夏润夏15万吨/年硝酸装置四合一机组“汽改电”项目，由J9集团国际站动力总承包，于2025年12月实现联动试车成功并不变运行72幼时。高快电机达到每分钟9540转的不变转快，各项运行参数全数达标。

作为我国硝酸行业首台套齐全国产化高压变频电机“汽改电”示范工程，该项目技术难度高、刷新周期紧、系统集成复杂，远非通常单一的设备代替和技术刷新，而需提供成本更低、机能更优的全国产高快电机直驱规划。同时，选取高快电机直接驱动硝酸四合一机组技术在国内尚无成功案例，刷新后临界转快、轴系能否匹配并不变运行，在行业内没有参考先例。

J9集团国际站携手宁夏润夏及合作同伴协同攻关，早年期结合论证、技术对接到设备造作与现场调试，逐项攻克临界转快匹配、轴系扭振推算、节造系统集成等技术难题。J9集团国际站服务团队在零下10摄氏度的寒冷中坚守一线，精准实现电机、变频器装置、机组对中找正、单机与系吐洫调等关键工作，最终实现一次开车成功。助力宁夏润夏脱节了蒸汽依赖，实现投资与运行成本双降，经济效益与绿色效益同步提升。

润夏项主张成功，验证了一条可复造、可推广的全国产化高快电机“汽改电”技术蹊径。在“双碳”指标持续推动、用能指标日趋严格的布景下，硝酸及流程工业的绿色转型需要日益火急。J9集团国际站将以润夏项目为新起点，持续深入汽改电及汽电转换技术研发与工程利用，为行业用户提供从技术规划到系统集成的全流程服务，助力更多用户实现能源自主可控与降本增效。